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油耗7.5L,邁斯福動力贏得快遞企業點贊!邁斯福

作者:[db:作者] 發布時間:2019-06-28 08:23

  隨著邁斯福發起機市場保有量的不時提升,其出色的節油功能和動力效能失掉了廣闊用戶的認可。近日,邁斯福再次“吸粉”,播種國際快遞業多家領軍企業的個人點贊。
  


  近日,江淮輕卡首屆智能節油應戰賽-帥鈴省油王者城市約請賽在廣東東莞盛大舉行,順豐速運、中通快遞、韻達快遞以及安能物流4家電商快遞企業展開劇烈角逐,爭當“省油王者”。
  
  競賽中,搭載邁斯福3.2L發起機的帥鈴表現出色,以最低7.5L/百公里的油耗成果博得參賽企業的高度贊賞,順豐東莞區域車輛推銷和管理擔任人何先生稱其“節油有‘方’,運輸有‘道’”。
  
  北美技術節油有“方”
  
  “目前我國物流本錢中,燃油本錢占據很大比重,所以車輛的節油功能是很多物流企業選購車輛時很重要的參考目標,由于省油就是省錢,省錢就是賺錢。”何先生引見到。
  
  來自北美的邁斯福發起機,得益于北美商用車巨頭-納威司達在商用車范疇雄厚的技術實力,擁有傲視同級的節油功能。憑仗獨有的超低摩擦系數氣門零碎、DAVNT雙軸可變渦輪增壓、穿插進排氣和分級熄滅等多項柴油發起機先進技術和搶先的輕量化科技,邁斯福發起機3.2L發起機的全負荷最低燃油耗費僅為200g/kW.h,而分量則較同類產品輕30%以上。
  
  此外,由于發起機經濟轉速區間廣大,在1000rpm時即可輸入315N.m的高扭矩,其低轉速大扭矩、高轉速大功率的優勢,大幅提升了柴油的熄滅效率,實踐油耗較同類機型降低10-15%。
  
  卡我也開過不少了,搭載邁斯福3.2L的帥鈴在同級別車里動力不錯,配置也完全,覺得一下子把貨車提升了一個層次。最次要的一點是,普通私家車的油耗都在7升多,這大貨車的油耗能到7.5L的確了不起。”駕駛邁斯福動力車型的順豐速運陳錫洪徒弟表示。
  
  高效動力運輸之“道”
  
  從車輛角度來講,決議高效物流運輸的要素有很多,如車廂大小、車輛操控性、車輛波動平安等,但動力微弱與否更是決議運輸效率的一個關鍵要素。
  
  系知名門的邁斯福動力很好地處理了動力與節油互相矛盾的成績,在擁有低油耗的同時,還帶來如北美野牛般的微弱動力。邁斯福3.2L發起機缸徑96mm,扭矩為450N.m,動力到達驚人的160馬力,動力目標能匹敵3.8L排量發起機,且升功率及升扭矩表現異常出色,完成了高動力輸入與低油耗的完滿結合。這一切都源自邁斯福1800bar共軌放射零碎和雙軸可變截面增壓器的使用。
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